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全球首艘LNG双燃料VLCC试航!
来源:3522vip大船集团     日期:2021-09-04    字体:【大】【中】【小】

  9月3日,中国船舶集团旗下3522vip子企业大船集团为中远海运能源建造的全球首艘LNG双燃料VLCC91号船,顺利完成水下阶段建造任务,开启试航之旅。

  该船总长约332.6米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水20.5米,服务航速15节,载重量约31.8万吨。

全球首艘LNG双燃料VLCC


  该船以LNG为主燃料,辅以燃油,推进系统采用WINGD低压双燃料主机,并配置双燃料发电机和双燃料锅炉。燃气日用系统采用单机单管的设计,显著增强用气安全的同时提升船东对设备使用的灵活性。主机和发电机配置LPSCR,二氧化碳减排达到EEDI PHASE III阶段要求、氮氧化物排放Nox Tier III要求。另外,满足HCSR协调共同结构规范,同时按欧盟法规提供有害物质清单,并且满足CCS的智能能效符号i-Ship(E)要求。

  设计合理 节能降耗

  本船在设计中采用直艏设计,尾部型线也加以优化,搭配适用于本船的10.6米直径大尺寸螺旋桨,达到了船、机、桨的高效匹配,进一步提高了节能降耗的优势。结构设计中首次应用耐腐蚀钢代替PSPC涂层防护,结构满足双燃料动力需求的高安全性,同时减少工序,有效提高现场生产效率。

  LNG储气系统

  本船LNG储气系统采用C型储罐设计,于左右舷各设一个LNG加注站,加注速率1500立方米/小时,便于船东加注作业。供气系统及相关辅助设计满足IGF规则和SGMF要求。在燃气模式下,本船续航力可达到12000海里。燃油与燃气总计续航力为24000海里,设计能效指数(EEDI)比基线值低36% 。

来源:3522vip大船集团

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